KT·에스유엠 등과 기술 검증…2027년 서비스 확대·상용화 추진
[메가경제=박제성 기자] 기아가 운전자 없이 차량이 고객이 원하는 장소까지 찾아오는 원격 운전 카셰어링 서비스를 국내 최초로 선보이며 미래 모빌리티 시장 공략에 나선다.
기존 차량 공유 서비스의 대여·반납 불편을 줄이고 목적기반차량(PBV)을 활용한 새로운 이동 서비스의 상용화 가능성을 검증한다는 전략이다.
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| ▲ 원격 운전 카셰어링 시범 서비스에 투입된 기아 PV5가 제2판교 테크노밸리 일대를 주행하는 모습[사진=기아] |
회사는 지난 15일부터 경기 판교에서 중형 PBV 'PV5'를 활용한 원격 운전 카셰어링 시범 서비스를 시작해 올해 말까지 운영한다고 16일 밝혔다.
원격 운전은 외부 관제센터의 운전자가 4G·5G 통신망을 이용해 차량을 원격 조종하는 기술이다.
완전 자율주행과 달리 사람이 원격으로 차량을 운전하며, 기존 통신망을 활용할 수 있어 도입 비용을 낮출 수 있다는 장점이 있다.
이번 서비스는 제2판교 테크노밸리 입주기업 임직원을 대상으로 운영된다. 이용자가 전용 앱으로 차량을 예약하면 PV5가 운전자 없이 지정 장소로 이동한다.
이후 이용자가 직접 운전하고 원하는 곳에 반납하면 원격 운전 담당자가 차량을 차고지로 복귀시키는 방식이다.
기아는 차량 공급과 사업 총괄을 맡고, 에스유엠은 원격 운전 기술 개발, 모비옵스는 서비스 운영을 담당한다.
한국도로교통공단과 KT 등도 법규 검토와 기술 지원에 참여한다.
안전성 확보를 위해 통신 장애에 대비한 삼중 통신망과 긴급 출동 체계도 구축했다. 기아는 이번 실증에서 확보한 데이터를 바탕으로 기술과 운영체계를 개선하고 2027년부터 서비스 범위를 확대할 계획이다.
차량이 고객을 직접 찾아가는 방식이 상용화되면 기업의 업무용 차량 관리비용을 줄이고 기존 카셰어링 시장의 운영 방식에도 변화를 가져올 것으로 업계는 기대한다.
기아 관계자는 "원격 운전 기술은 카셰어링뿐 아니라 교통 인프라가 부족한 지역의 이동 지원 등 다양한 분야에 활용할 수 있다"며 "PBV와 원격 운전 기술을 결합한 새로운 모빌리티 서비스를 지속적으로 발굴하겠다"고 말했다.
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