[메가경제=문기환 기자] 국토교통부와 국가철도공단)은 12일 오전 10시30분 원주시 서원주역에서 정부, 지자체, 공사관계자 및 지역 주민들이 참석한 가운데 여주~원주 복선전철 건설사업 착공식을 개최하고, 공사를 본격 추진한다고 밝혔다.
복선전철은 상‧하행이 분리되고, 전기를 동력으로 하는 열차가 운행하는 노선을 말한다.
 |
| ▲박상우 국토부 장관이 여주~원주 복선전철 건설사업 착공식에서 인사말을 전하고 있다. |
여주~원주 복선전철 건설사업은 여주역에서 서원주역까지 22.2km의 경강선 구간을 연결하는 사업으로, 총 사업비 약 9,309억원을 투입해 2028년 개통을 목표로 추진된다.
여주~원주 복선전철이 개통되면 준고속철 등이 운행되어 원주에서 여주까지 9분, 원주에서 서울 강남까지 40분, 원주에서 인천까지 87분이 소요되는 등 수도권으로의 접근성이 획기적으로 개선된다.
또, 현재 추진 중인 수서-광주, 월곶-판교 철도사업까지 마무리되면 인천(송도), 서울 강남(수서)에서 강릉(경강선), 부산(중앙선)까지 연결되어 더 많은 지역에 철도 서비스를 제공할 것으로 기대된다.
특히, 경강선은 인천에서 강릉까지 가로지르는 거대한 동서축이 완성돼 수도권과 강원도가 동반 성장할 수 있는 원동력이 될 것으로 전망된다.
 |
| ▲여주-원주_복선전철_건설사업_착공행사 |
박상우 국토부 장관은 “여주-원주 구간이 개통되면 경강선은 중앙선, 내륙선과 유기적인 철도망을 이뤄 원주와 여주는 사통팔달의 철도 허브도시로 도약할 것”이라고 말했다.
또 “철도는 중앙과 지방이 고르게 성장하도록 하는 국가 균형발전의 핵심 인프라로 강원도가 가진 무한한 잠재력이 깨어나고, 그 매력과 진가가 유감없이 발휘될 수 있도록 적극 돕겠다” 고 정부 의지를 전했다.
[저작권자ⓒ 메가경제. 무단전재-재배포 금지]
