완성차 5사 4월 매출 6.1%↓…주원인은 수출부진?

강한결 / 기사승인 : 2019-05-03 12:33:28
  • -
  • +
  • 인쇄

[메가경제 강한결 기자] 한국 자동차 업체의 부진이 거듭되고 있다. 국내 수출의 적지 않은 비중을 차지하는 완성차업체 5개사의 해외판매가 감소하면서, 우려도 커지고 있다. 내수 판매의 경우 감소를 면했지만 증가폭은 미미했다.


현대차·기아차·한국지엠(GM)·쌍용차·르노삼성 등 5개 완성차의 지난달 국내외 판매량은 모두 66만1941대로 1년 전보다 6.1% 감소했다. 세부적으로 보면 5개사의 내수 판매 총계는 13만6296대로 지난해 동월 대비 1.6% 늘었지만 해외시장 판매는 52만5645대로 7.9% 줄었다.


업계 1위 현대자동차는 지난달 국내 시장에서 7만1413대, 해외 시장에서 29만7512대 등 전세계 시장에서 총 36만8925대를 판매했다. 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 12.0% 증가했고, 해외 판매는 9.3% 감소했다.


[그래픽 = 연합뉴스]
[그래픽 = 연합뉴스]

현대차의 그랜저는 국내시장에서 1만135대가 팔렸다. 쏘나타(LF 2529대, LF 하이브리드 모델 179대 포함)는 8836대, 아반떼 5774대 등 총 2만6015대의 세단이 팔렸다. 현대차의 스포츠유틸리티차량(SUV)인 야심작 팰리세이드는 6583대 판매를 기록하며 소비자들의 높은 선호도를 입증했다. 다만 호실적을 기록한 국내 시장과 달리 해외 시장에선 중국 및 아프리카 등 신흥 시장의 판매가 위축되며 판매량이 감소했다.


기아자동차의 경우 내·외 판매가 모두 감소했다. 국내와 해외 판매는 각각 4만2000대, 18만5773대를 기록했으며 국내 판매는 지난해 같은 기간에 비해 16%, 해외 판매는 2.5% 줄었다.


차종별로는 스포티지가 3만8767대 팔려 해외 최다 판매 모델에 이름을 올렸고 '리오(프라이드)'가 2만3372대, 'K3(포르테)'가 1만8325대로 뒤를 이었다. 해외 판매의 경우 유럽 중심으로 호조를 보였으나 중국 등 일부 신흥시장에서는 부진을 면치 못했다.


한국GM의 경우 해외 판매가 소폭 감소했지만, 국내 판매가 대폭 상승하면서 판매실적이 지난해 같은 달보다 1.7% 증가했다. 지난달 내수 판매는 6433대로 작년 동월 대비 19.6% 증가했지만, 수출은 3만2809대로 작년 동월 대비 1.2% 감소했다.


스파크와 말리부는 각각 2838대, 1151대가 판매돼 국내 실적 증가를 견인했다. 이들 차종은 각각 작년 같은 달보다 28.5%, 99.8%의 증가세를 기록했다. 이는 지난 4월 말부터 실시한 선수금 없는 무이자 할부 프로그램에 힘입은 것으로 보인다.


쌍용자동차는 지난 4월 국내판매 1만275대, 수출 2438대 등 모두 1만2713대를 판매했다. 지난해 같은 달 대비 국내 판매는 26.5% 증가한 반면 수출은 13.1% 감소했다. 전체 판매량은 12.4% 증가한 것으로 집계됐다.


국내의 경우 3967대의 판매량을 기록한 티볼리 브랜드의 선전으로 전년 동월 대비 26.5% 큰 폭의 증가세를 기록했다. 수출의 경우 전년 동월 대비 감소했으나 누계로는 전년 대비 4.8% 상승세를 유지했다.


노사 간의 갈등으로 장기 파업을 겪고 있는 르노삼성자동차는 판매 실적에서도 부진한 성적표를 받아야 했다. 르노삼성자동차의 지난달 국내외 자동차 판매량이 작년 같은 달과 비교해 40% 급감했다. 국내판매는 6175대로 10.5% 줄었고 수출은 7545대로 53.4% 감소했다.


SM6, SM5, QM3 등 르노삼성차를 대표하는 모델의 국내 판매는 모두 감소했다. 수출 실적은 이보다 더욱 심각한 수준이다. 북미 수출용 차종인 닛산 로그의 실적이 바닥을 치면서 전체 수출 실적도 저조했다. 지난달 로그는 전년 동기 대비 무려 75.8% 감소한 2373대를 수출하는데 그쳤다.


르노삼성차 판매 급감의 가장 큰 원인으로는 노사갈등이 지목된다. 프랑스 르노 본사와 동맹을 맺은 일본 닛산은 르노삼성 노동조합의 장기 파업을 이유로 올해 로그 위탁 생산 물량을 기존 10만대에서 6만대로 줄이기로 했다.


2019년 12월부터 지난 4월까지, 5개월 연속으로 한국의 수출 증감률은 마이너스를 기록하고 있다. 여기에 완성차 업계도 부진한 성적표를 받으면서 지속되는 경기 침체가 더욱 장기화될 수 있다는 우려가 커지고 있다.



[저작권자ⓒ 메가경제. 무단전재-재배포 금지]

강한결
강한결

기자의 인기기사

뉴스댓글 >

최신기사

1

신한은행, 기초연금 수급자 대상 비상금대출 출시…연 0.1% 지원
[메가경제=정태현 기자] 신한은행이 기초연금 수급자의 긴급 생활자금 수요를 지원하기 위한 초저금리 대출 상품을 선보였다. 금융 취약계층의 자금 부담을 덜고 포용금융 실효성을 높이기 위한 취지다.신한은행은 기초연금을 신한은행 계좌로 수령하는 시니어 고객을 대상으로 '신한 기초연금 비상금대출'을 출시했다고 8일 밝혔다. 이번 상품은 금융 취약계

2

현대엔지니어링, 카자흐스탄 가스처리시설 수주…중앙아시아 공략 속도
[메가경제=정태현 기자] 현대엔지니어링이 카자흐스탄 가스처리시설 프로젝트를 수주하며 중앙아시아 플랜트 시장 사업 확대에 나섰다.현대엔지니어링은 카자흐스탄 국영가스공사 카작가스(JSC NC QazaqGaz)로부터 '카라차가낙 가스처리시설(Karachaganak Gas Processing Plant)' 프로젝트의 낙찰통지서(LOA)를 접수했다고

3

"최태원이 묻고 CEO 600명이 답한다"…제주로 향하는 한국 경제의 4일
[메가경제=박제성 기자] 대한상공회의소(대한상의)가 오는 7월 제주에서 국내 주요 기업 최고경영자(CEO)들이 한자리에 모이는 국내 경제계 최대 규모 하계 포럼을 개최한다. 글로벌 경기 불확실성과 산업 대전환기에 직면한 기업들이 성장 전략과 신기술 트렌드를 공유하는 동시에 네트워크를 확대하는 교류의 장을 마련하는 것이다. 대한상의는 7월 15일부터 18

HEADLINE

더보기

트렌드경제

더보기