[손길신의 驛史(역사)이야기 31화] 유네스코 세계유산 ‘차트라파티 시바지’ 역

[메가경제=편집국] 2004년 유네스코 세계유산으로 등재된 차트라파티 시바지(Chhatrap- ati Shivaji)역은 인도 최대도시이며, 경제도시인 뭄바이에 1853년 개업한 보리반다르역을 1887년 개축하여, 빅토리아역으로 준공하였던 역명을 다시 변경한 역으로 이 역에 얽힌 이야기를 간략히 소개한다.

▲ 유네스코 세계유산 표지판

‘뭄바이’는 힌두 여신 뭄바에서 유래된 이름으로 영국 식민지 시절 우리가 잘 아는 봄베이(Bombay)로 불리다가 1995년 뭄바이로 환원되었으나 아직도 '봄베이'라고 부르기도 하는데, 이곳의 차트라파티 시바지역 이야기에 필요한 인도의 역사를 간략히 살펴보겠다.

▲1731년 봄베이항구 모습

인도는 선사, 고대, 중세를 거쳐, 근대 무굴 제국 시절에는 시바지 샤하지 본슬레가 건국한 마라타 왕국이 있었으며, 1818년 영국에 패하여 동인도회사의 지배를 받다가 1857년 세포이 항쟁으로 영국군에 패망한 후 1877년 빅토리아 영국 여왕이 인도 황제로 등극하였고, 1947년 제2차 세계 대전이 끝나면서 인도 공화국으로 탄생한 국가다.

▲ 세포이 항쟁

차트라파티 시바지역은 1853년 동인도회사가 뭄바이~타네 간 인도 최초의 철도 건설 시 뭄바이에 건설된 보리반다르역을 1878년 영국 건축 공학자 Frederick Stevens의 설계로 개축공사에 착공, 여왕 동상을 포함하여 10년 만인 1887년 6월 20일 여왕 재위 50주년을 맞아 역명을 빅토리아역으로 개명하여 개관된 역이었다.

▲ 빅토리아역(원내 여왕동상)

영국 식민지에서 벗어난 인도 공화국은 1950년 빅토리아역 여왕 동상을 포함하여 관련된 조각상들을 철거하였고, 1996년 역명을 1674년 마라타 왕국을 세웠고, 인도 해군을 창설했던 시바지왕의 당시 호칭인 ‘차트라파티(Chhatrapati-왕이라는 뜻) 시바지’를 역명을 변경한 후 2017년에는 ‘차트라파티 시바지 마하르(Chhatrapati Shivaj Maharj)’역으로 변경하였다.

▲ 여왕의 동상이 철거된 모습

이 역이 세워진 곳 보리반다르(Bori Bunder)는 뭄바데비 여신에서 유래된 뭄바이시의 기원과 관련 있어, 이 여신에게 봉헌된 최초의 사원이 있었던 곳에 역을 지었을 것으로 추정되고 있으며, 이 역은 영국 빅토리아 시대의 하이고딕 양식과 이탈리아산 고급 대리석 및 인도산 사암과 석회석으로 인도의 전통 양식을 잘 조화시킨 대표적인 건축물로 인정되어 2004년 유네스코 세계유산으로 지정된 것이다.

▲ 2004년 유네스코 세계유산으로 등재된 차트라파티 시바지역을 소개한 사진

건물 내부는 천장이 높은 실용적인 건물이며, 초점 역할을 하는 높은 중앙 돔은 오른손에 위쪽을 가리키는 횃불을, 왼손에는 스포크 휠을 든 거대한 여성상이 있는 팔각형 늑골 구조로 측면 날개 네 모서리는 기념비적인 포탑으로 고정되어 있어, 중앙 돔을 균형 있게 감싸고 있으며, 정면은 창문과 아치가 잘 비례하여 줄지어 있는 모습을 보여주고, 입구 문기둥에는 영국을 나타내는 사자와 인도를 나타내는 호랑이의 모습이 얹혀 있다.

▲ 선로궤간

또한 인도에서 철도가 처음 건설된 뭄바이 지역은 사이클론(cyclone)이나 몬순(monsoon) 등 강풍이 잦은 지역으로 이에 대비하여 선로 궤간을 표준궤간(1435㎜)보다 넓은 1676㎜로 부설하여 탄생한 인도 특유의 광궤 선로가 인도 전역에 적용됨에 따라 인근 파키스탄과 스리랑카 및 방글라데시까지 같은 궤간을 사용하게 된 것이다.

▲테러희생자 추모비

2008년 AK-47 소총으로 무장한 파키스탄 테러리스트 2명이 대합실에 들어와 사람들에게 총격과 수류탄을 던져 58명을 살해하고, 104명을 다치게 하는 사건이 발생하여 테러리스트 중 한 명은 경찰에 피살되고, 한 명은 체포되어 2012년 교수형에 처해 진 사건이 발생하여, 역 구내에 희생자의 추모비가 세워져 있다.

▲차트라파티시바지역 저녁풍경

이 역에는 18개의 승강장이 있어, 1번부터 7번까지 7개의 승강장은 교외 EMU 열차용이고, 8번부터 18번까지 11개 승강장은 장거리 열차용으로 구분되어 있다.

2분마다 1개 열차가 출발하는 각 열차에는 1800명이 승차할 수 있으며, 러시아워에는 1개 열차에 3000명이 승차하고 있으며, 매일 1000여개 열차를 300만 명 이상이 이용하는 이 역의 방문은 다채로운 조명으로 장식되어 아름답게 보이는 저녁 시간이 좋다고 한다.