D/E 세그먼트 전략 거점 재확인
[메가경제=박제성 기자] 르노코리아가 14일 르노그룹의 ‘퓨처레디(futuREady) 플랜’에 따른 한국 시장에서의 중장기 실행 계획을 발표했다.
이날 니콜라 파리 르노코리아 사장은 서울 용산구 그랜드 하얏트 호텔에서 열린 기자 간담회에서 2028년부터 차세대 르노 전기차의 부산공장 생산 및 생산 경쟁력 강화를 위한 국내 전기차 배터리 공급망을 구축한다.
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| ▲ (왼쪽부터) 르노코리아 니콜라 파리 사장, 최성규 연구개발 고문[사진=르노코리아] |
2027년 SDV(소프트웨어 정의 차량) 첫 출시 및 이후 자율주행 레벨2++와 AIDV(AI‑Defined Vehicle, 인공지능 정의 차량)로 전환 가속화 등을 알렸다.
콘셉트 결정 이후 신차 개발 기간 2년 내로 단축, 수평적 파트너십을 통한 미래 혁신을 향한 동반성장 생태계 구축 등을 주요 내용으로 하는 중장기 실행 계획을 밝혔다.
르노코리아는 2024년 D세그먼트 SUV ‘그랑 콜레오스’와 2026년 E세그먼트 크로스오버 ‘필랑트’를 시장에 선보여, 회사의 재도약 기틀을 마련하기 위해 2022년부터 시행해 온 오로라 프로젝트를 성공적으로 완수했다.
회사는 그룹이 발표한 ‘퓨처레디 플랜’에서도 유럽 외 글로벌 시장 성장을 위한 핵심 축이자 D/E 세그먼트(중형~대형급 차량)의 전략적 허브로서 역할을 재확인 받았다.
전기차와 하이브리드 E-테크를 전동화 전략의 두 축으로 함께 이어간다는 그룹의 전략에 따라 르노코리아도 2029년까지 매년 한 대의 새로운 전동화 모델을 국내 시장에 선보일 예정이다.
2028년부터는 차세대 르노 전기차를 부산 공장에서 생산해 출시한다.
르노코리아는 부산 공장에서 생산할 차세대 전기차의 경쟁력을 높이기 위한 방안으로 전기차 배터리의 국내 공급망 조성도 함께 진행할 계획이다.
회사는 2027년 첫 SDV 출시를 시작으로 AIDV로의 전환을 위해 르노코리아 연구진들과 여러 파트너사들 간의 수평적 협업 관계를 확대해 나가겠다고도 밝혔다.
이를 통해 도심과 고속 주행 환경에서 모두 구현 가능한 레벨2++ 수준의 E2E(엔드 투 엔드) 방식 파일럿 주행 기능과 차세대 AI OpenR 파노라마 시스템을 적용해 차량을 지능형 동반자로 변화시킨다는 계획이다.
이외에도 그룹의 신차 개발 기간 목표에 맞춰 신차 콘셉트 결정부터 생산 개시까지의 개발 기간을 2년 이내로 단축할 방침이다.
니콜라 파리 사장은 “퓨처레디 전략으로 2028년 부산공장에서 차세대 전기차 생산, 2027년 SDV 출시 및 AIDV로의 도약을 준비하고 있다”며 “이를 위해 생산 경쟁력 강화를 위한 국내 전기차 배터리 공급망과 수평적 파트너십 하에 동반성장 생태계를 구축하겠다"고 강조했다.
이를 통해 “한국에서 미래 모빌리티 혁신을 선도해 나가겠다”고 덧붙였다.
르노그룹은 유럽 등 글로벌 시장에서 2030년까지 26종의 신차 출시와 연 200만 대 이상 판매 달성을 목표로 세웠다.
한국은 인도, 중남미와 함께 유럽 외 글로벌 시장 성장을 위한 핵심 축이자 D/E 세그먼트를 위한 전략적 허브로 역할을 기대 받고 있다.
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