SK에코플랜트가 국내 업계 최초로 수주한 노르웨이의 인프라 민관협력(PPP) 사업이 연내 착공에 들어간다.
SK에코플랜트는 최근 노르웨이 정부와 역대 노르웨이 단일 인프라 사업 중 최대 수준인 약 2조 2000억 원 규모의 '555번 소트라 고속국도(Rv555 The Sotra Connection) 사업'의 금융 약정과 실시협약(Concession Agreement)을 체결했다고 24일 밝혔다.
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| ▲ 소트라 고속국도 프로젝트 조감도 [SK에코플랜트 제공] |
이는 지난해 9월 우선협상대상자로 선정된 이후 6개월 만에 이뤄낸 성과로, 8억 6000만 달러(약 1조 원) 규모의 총 민간투자비를 프로젝트 파이낸싱(PF) 방식으로 조달하는 데 성공한 것이다.
SK에코플랜트는 맥쿼리(호주)·위빌드(이탈리아)와 투자 컨소시엄 소트라링크를 구성해 이번 사업에 참여했다. SK에코플랜트의 투자 지분은 20%다.
노르웨이 제2의 도시인 베르겐과 인근 외가든을 연결하는 총 연장 10km의 왕복 4차선 도로를 신설·개량하는 사업으로, 연장 901m(주경간 605m)의 현수교와 총 연장 4.4km의 터널 4개소가 포함된다. 2027년 개통 후 소트라링크가 25년간 운영하게 된다.
SK에코플랜트는 에프씨씨(FCC, 스페인), 위빌드와 시공 컨소시엄을 구성해 EPC를 담당한다. SK에코플랜트의 시공 지분은 30%다.
이번 사업에는 한국수출입은행, 한국무역보험공사, KDB산업은행, 카이샤은행(스페인), 독일개발은행, 크레디아그리콜은행(프랑스), 중국은행 등 국내외 금융기관 총 9곳이 대주단으로 참여했다.
SK에코플랜트 관계자는 "민간 투자금을 현지 통화로 조달해야 한다는 발주처의 방침에 따라 대규모의 현지 통화를 확보하는 것이 금융 약정 및 착공을 위한 핵심 선결 과제였다"며 "수출입은행이 대출 및 보증을 통해 현지 통화로 금융지원에 나섰고 무역보험공사와 KDB산업은행 등도 대주단으로서 적극 지원해 금융약정을 적기에 체결할 수 있었다"고 말했다.
SK에코플랜트는 지난 2019년 영국 실버타운 터널 프로젝트 수주로 국내 최초 서유럽 인프라 PPP 사업에 진출한 데 이어 북유럽에서도 처음 진출하는 쾌거를 거뒀다.
PPP사업은 기존 EPC 방식의 도급 공사에서 한발 더 나아가 자금 조달과 지분 참여를 통한 운영수익 확보가 가능해 사업성이 뛰어나다는 장점이 있다.
또한 본입찰 전 과거 프로젝트 수행 경험, 설계기술 역량 등을 평가하는 사전적격심사(PQ)를 거치게 되면서 일반적인 경쟁 입찰과 달리 과도한 저가 수주에 따른 수익성 저해 위험을 줄일 수 있다.
박경일 SK에코플랜트 사장은 “선진국 PPP 사업은 기술력과 금융 역량을 바탕으로 자금 부담과 사업 리스크를 줄여 수익성을 극대화할 수 있는 분야”라며 “다수의 유럽 국가 프로젝트 참여를 기반으로 글로벌 디벨로퍼로서 자리매김 할 것”이라고 말했다.
[메가경제=이석호 기자]
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